玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度,玻纤复合土工格栅,低的延伸率,高的弹性模量,耐高低温性能优良等特性,经表面涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能,亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。
玻纤土工格栅以塑料材料为保护层,宝鸡土工格栅,在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。可用以消除或减缓面层反射裂缝的产生,从而延长道路的使用寿命,降低维修成本。
玻纤土工格栅针对道路拓宽在施工和技术上的关键性问题,是必须保证地基的坚固稳定、必须保证对新填路基土的压实质量、必须保证新填路基土与压实老路基土之间紧密结合。一般这三个问题解决好,就可以保证新老路基结合部道路的使用品质。玻纤土工格栅设在新老路基结合部,自粘玻纤土工格栅,沿纵向不间断铺设,一般情况下在路面底面以下30cm处铺设一层,部分路段路堤填土较低,但考虑到多为软弱地基,换填后与老路基底部也依然存在承载力差异,所以仍然保留了土工格栅。
路基填土较高,高强合成涤纶纤维土工格栅,对路基拼接质量的要求也更高。可考虑在路基边坡变坡处(或边坡平台处)及基底处加铺土工格栅,并在路基底部设置20cm碎石垫层作为柔性层,和土工格栅共同缓解不均匀沉降引起的附加应力,减少对路面的破坏。