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双向格栅与单向格栅区别：单向格栅是一种高强度的布局质料，实用于高速公路，**蹊径，铁道，灰机跑道等的路基增强。双向格栅实用于种种公路及铁路的路基增强。增大路基的承载力，延伸路基的利用寿命；克制路面产生裂纹；减少补缀费用；土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。收缩工期。双向土工格栅实用于大型停车场和码头货场等承载的地基增强。增大地基的承载力,警备地面孕育产生塌陷，可使地面都雅、正齐；施工方便，省时，省力。

双向土工格栅的施工方法：???双向土工格栅当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。1道路改造加宽中的应用:在旧路加宽改造工程中,新老路基的衔接处常因处理不好而出现纵向不均匀沉降,导致路面纵向裂缝,加铺双向格栅就可避免出现上述缺陷。???玻璃纤维土工格栅施工方法?一、目前常用的玻璃纤维土工格栅有固定型和自粘型两种???固定型玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面，通常采用锚固法，此法采用的材料及程序如下：???A、50×50×0.3mm?的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理

双向拉伸塑料土工格栅是以聚bing烯（PP）为原料，经塑化挤出板材，冲孔，加热，纵向拉伸，横向拉伸而成，在纵向横向上都具有很强大的拉伸强度。在软土地基中可提供有效地承载力，并可使之成为整体的连锁系统，适用于大面积永jiu性承载的地基增强。产品特点： 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。防止涵洞产生裂纹。增强土坡，防止水土流失。减少垫层厚度，节约造价。支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。可取代金属网，用于煤矿井下假**网。把*yi层土工格栅折翻上来再填上0.1m的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱。每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。*yi层土工格栅铺好后，开始填设*二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推。并在铺设的格栅上先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后待*二层中（粗）砂平整后用25T压路机静压两遍后。即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。对于公路铺设双向格栅前，路基压实作业是公路施工中的主要环节，规范规定，在一级公路，一级高速公路底面以下80cm～150cm的部分，其路堤压实度必须大于等于95%。路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外。沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅。